Yangi energiya vositalarini zaryadlash stansiyalari uchun dizayn talablari va standartlariga qisqacha kirish

Zaryadlash jarayonini tahlil qilish

IEC 62196-3 turli xil ulanish va ulash usullarini taqdim etadiEV zaryadlovchi qoziq vilkalarivaelektr transport vositalari uchun rozetkalar, terminal va material xususiyatlarining tegishli tavsiflari bilan birga. DC zaryadlash tizimlarida IEC 61851-1 turli ulanish usullariga asoslangan uchta operatsion tizimni belgilaydi: A tizimi (AA), B tizimi (BB) va C tizimi (CC-FF, maksimal chiqish kuchlanishi bilan farqlanadi).

Xitoy B tizimi bilan bir xil aloqa usuli va talablaridan foydalanadi.DC tez zaryadlash va AC sekin zaryadlashalohida rozetkalardan foydalaning va ular orasidagi aloqaDC zaryadlash stansiyasiva transport vositasi CAN ketma-ket aloqasi orqali amalga oshiriladi.

Yevropa va Amerika standartlari C (FF) tizimidan foydalanadi, bu kombinatsiyalangan zaryadlash tizimining qisqartmasi. DC va AC bitta rozetkaga birlashtirilgan. O'rtasidagi aloqaelektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasiva transport vositasi PLC (Power Line Carrier) orqali amalga oshiriladi, yuqori chastotali aloqa xabarlari uzatish uchun CP va PE liniyalariga ulanadi. Aloqa protokoli ISO/IEC 15118 yoki DIN SPEC 70121 hisoblanadi.

Oddiy zaryadlash jarayonini to'rt bosqichga bo'lish mumkin: dastlabki ulanish -> izolyatsiyani aniqlash va oldindan zaryadlash -> zaryadlash -> zaryadlashni tugatish. Zaryadlashning har bir bosqichini tasdiqlash va o'tish to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita boshqaruv signali sxemasi (CP) orqali amalga oshiriladi.

Elektr avtomobilini zaryadlash bosqichi

Doimiy tokni zaryadlash uchun vaqt ketma-ketligi IEC 61851-23 ning CC ilovasida batafsil tavsiflangan.

Zaryadlashni yakunlash bosqichi

Zaryadlash tugagandan so'ng yoki transport vositasi zaryadlashni to'xtatishni so'rab xabar yuborgandan so'ng,EV zaryadlovchi qoziqbelgilangan vaqt ichida chiqish oqimini 1A dan pastga tushirishi kerak. Releni aniqlash va uzish.

Chiqish oqimi 1A ga tushganligini aniqlagandan so'ng, o'rni ikki xil tarzda yopiladi:

Birinchisi:

Avval quvvat batareyasi tomonidagi o'rni uziladi, keyin esaelektr transport vositalarini zaryadlash uchun qoziqlarchiqish rölesi uziladi va tushirish sxemasi ishlay boshlaydi. Keyinchalik, transport vositasining S2 tugmasi uziladi va keyin elektron qulf zaryadlash tabancasi to'liq uzilmaguncha uziladi.

Ikkinchi:

TheEV zaryadlash stansiyasichiqish rölesi uziladi, tushirish sxemasi ishlay boshlaydi va keyin transport vositasining S2 tugmasi uziladi. Bu vaqtda transport vositasining bort rölesi hali ham ulangan. Rele avval yopiladi, keyin ochiladi va yana yopiladi, transport vositasi tomonidagi rölesi to'g'ri ishlayotganini aniqlash uchun chiqish kuchlanishi batareya kuchlanishiga mos kelishini tekshiradi. Keyin elektron qulf ... gacha uziladi.elektr avtomobil zaryadlovchi qurolbutunlay uzilgan.

Zaryadlash jarayonida mumkin bo'lgan nosozliklar

Aloqa izchilligini tekshirish (CCS misolida)

- YAKUN -