Yangi energiya vositalarini zaryadlash stantsiyalarining zaryadlovchi qurollaridagi elektron qulflar uchun asosiy dizayn jihatlari

1. Funktsional talablar

davomidaelektr transport vositalarini zaryadlash jarayoni, ko'plab elektromexanik qurilmalar buyruqlarni bajaradi va mexanik harakatlar yaratadi. Shuning uchun, sof elektr transport vositalari uchun zaryadlovchi tabancaning elektron qulfi ikkita funktsional talabga ega.

Birinchidan, u tartibga solish talablariga javob berishi kerak. Agar zaryadlovchi tabancaning elektron qulfi qulflanmagan bo'lsa, elektr transport vositasi zaryadlashni to'xtatishi yoki zaryadlashni boshlamasligi kerak. Elektron qulfsiz g'ayritabiiy zaryadlanishning oldini olish qiyin. Shuning uchun tegishli kompaniyalar elektron qulflarni loyihalashda tartibga solish talablariga rioya qilishlari kerak. Aks holda, agar foydalanuvchi zaryadlash paytida operatsion xatolikka yo'l qo'ysa va vilkasini rozetkadan chiqarib olsa, xavf tug'iladi.

Ikkinchidan, u foydalanuvchi ehtiyojlarini qondirishi kerak. Elektron qulfelektr transport vositalarini zaryadlovchi qurollaran'anaviy sanoatdagi elektron qulflardan farq qiladi. Zaryadlovchi tabanca elektron qulfining ishlashi aniqlanishi, yuqori ishonchliligi va yuqori darajada qo'llanilishi kerak. Zaryadlovchi tabanca elektron qulfining tuzilishi kichik bo'lishi va oson o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun zaryadlovchi rozetkaga uzluksiz ulanishi kerak. Shu bilan birga, foydalanuvchilarning haqiqiy ehtiyojlariga ko'ra, zaryadlovchi tabanca elektron qulfi ishlamay qolganda elektron qulfning qulflash pimi cho'zilmasligi yoki qisqarmasligi mumkin. Zaryadlovchi tabancaning ichki izolyatsiya qobig'i plastik deformatsiyaga moyil emas, tebranish tufayli yomon aloqa yo'q, qulflangandan so'ng darhol tortib olish qiyin va zaryadlovchi sim bilan transport vositasi o'rtasidagi aloqani uzib bo'lmaydi. An'anaviy zaryadlovchi tabancalar ichidagi o'tkazuvchan ustunlarning izolyatsiyalovchi tashqi qobig'i tashqi kuchlar ta'sirida tartibsiz plastik deformatsiyaga moyil. Avvalgi mexanik qulflar faqat zaryadlovchi tabancaning uchida nuqtali qulflashni ta'minlardi, bu esa zaryadlovchi tabanca kiritilganda tebranishga moyil bo'lardi.

2. Sxema dizayni

Elektr xavfsizligi haqida xabardorlik ortib borayotganligi sababli, dizaynerlar zaryadlash xavfsizligini ta'minlash uchun elektr transport vositalarini zaryadlash qurollariga elektron qulflash moslamalarini qo'shmoqdalar. Ushbu elektron qulflar past tok uskunalaridan foydalanadi, yuqori xavfsizlikni ta'minlaydi va musbat va manfiy quvvat manbalarining ulanishi va uzilishining oldini oladi. Zaryadlash qurolining elektron qulflash funktsiyasini loyihalash to'rtta kirish shartini o'z ichiga oladi:

Birinchidan, ulangan transport vositasining zaryadlovchi kabeli elektron qulfni qulflash uchun zarur shartdir. Zaryadlovchi tabanca o'rnatilganda, mantiq elektron qulfni darhol qulflash va foydalanuvchiga signal yuborish kerakligini aniqlaydi.

Ikkinchidan, zaryadlovchi tabancaning elektron qulfi zaryadlash tizimiga fikr-mulohaza bildirishi kerak. Bu zaryadlash tizimiga tegishli mexanizmlar qulfni ochish yoki qulflash buyruqlarini bajarganligini aniqlash imkonini beradi. Agar qulfni ochish yoki qulflash buyruqlari oldindan baholanmasdan yuborilsa, elektron qulf qulflanmasa, samarali fikr-mulohaza olinmaydi va elektron qulf to'g'ri qulflanganligini aniqlab bo'lmaydi. Qulflanmasdan, hatto elektron qulf faol bo'lsa ham, foydalanuvchi zaryadlovchi tabancani olib tashlashi mumkin.

Uchinchidan, transport vositasining qulfini ochish va qulflash holati zaryadlash mantig'ining dizayn maqsadlarini hisobga olishi kerak. Zaryadlash tizimi transport vositasining umumiy qulflash/qulfni ochish holatini o'zaro bog'lashi va zaryadlash tizimiga transport vositasining umumiy qulflash/qulfni ochish signalini yuborishi kerak. Shu bilan birga, zaryadlash tabancasining old qismida transport vositasini boshqaruvchiga ulangan boshqaruv tugmasi joylashgan. Ushbu tugma zaryadlash qulfini boshqaradi; foydalanuvchi transport vositasidan chiqqanida, elektron qulf qulflanishi va boshqaruv tugmasi yoqilishi kerak. Masofadan boshqarish pulti masofadan boshqarish va zaryadlash holatini kuzatish imkonini beradi. Ulash va zaryadlash yoki rejalashtirilgan zaryadlash bo'ladimi,zaryadlash tizimizaryadlashni boshlashdan oldin elektron qulf yoqilganligini tasdiqlashi kerak. Eng ko'p ma'lumotni qayta ishlaydigan tizim sifatida transport vositasini boshqaruvchi turli komponentlardan ma'lumotlarni to'playdi, mantiqni umumlashtiradi, xulosalar chiqaradi va tegishli harakatlarni amalga oshiradi.

To'rtinchidan, elektron qulfni qo'lda ochish yoki avtomatik qulflash. Avtomatik qulflash transport vositasining elektron qulfini ochish uchun ishlatiladi, bu zaryad olgandan keyin transport vositasini ochish uchun mos keladi. Biroq, transport vositasi zaryad olayotganda, tasodifiy uzilishning oldini olish uchun foydalanuvchi zaryadlash tabancasining elektron qulfini qo'lda ochishi kerak. Tizim kirish signalini qabul qilgandan so'ng zaryadlashni to'xtatishi kerak. Shuning uchun, elektron qulfning harakati mantiqiy ravishda aniqlanishi va mos keladigan harakat chiqishi bajarilishi kerak.

3. Mantiqiy dizayn

Dizaynerlar zaryadlovchi qurol tuzilishini optimallashtirish bilan birga, foydalanuvchi tajribasini yaxshilash uchun transport vositasining zaryadlash portlarining joylashuvini ham optimallashtirishlari kerak. Dizayn maqsadlariga asoslanib, uchta mantiqiy qarorni rejalashtirish mumkin:

Birinchidan, qulflash mantig'i. Tizim zaryadlovchi tabancaning zaryadlanayotgan transport vositasining zaryadlash portiga to'g'ri ulanganligini tekshiradi. Agar ulanish normal bo'lsa, u zaryadlovchi tabancani qulflash va transport vositasini zaryadlashni boshlash uchun elektron qulfni boshqaradi.

Agar zaryadlash paytida foydalanuvchi tomonidan ishga tushirilgan signal aniqlansa, foydalanuvchi signali elektron qulfni boshqarishi va qulfni ochishi mumkin.EV zaryadlovchi qurolAgar zaryadlash paytida foydalanuvchi tomonidan ishga tushirilgan qulfni ochish signali aniqlanmasa,

Zaryadlash tugagandan so'ng, tizim zaryadlash tabancasini avtomatik ravishda ochadi. Ya'ni, agar foydalanuvchi zaryadlash tabancasini kiritganda zaryadlash tizimi haqiqiy ulanishni aniqlay olmasa, zaryadlash tabancasining elektron qulfi avtomatik ravishda qulflanmaydi. Bu shuni anglatadiki, foydalanuvchi butun transport vositasini qulflaganda, zaryadlash tizimi bir vaqtning o'zida zaryadlash tabancasining ulanish holatini tekshiradi. Agar zaryadlash tabancasi ulangan bo'lsa, butun transport vositasini bir vaqtning o'zida qulflash zaryadlash tabancasining elektron qulfini faollashtiradi.

Biroq, bu harakatlar mantiqiy fikrlashni talab qiladi. Foydalanuvchilar sof elektr transport vositasida zaryadlashni boshlashdan oldin zaryadlovchi tabancaning qulflash holatini tekshirishlari kerak va zaryadlash operatsiyalari faqat zaryadlovchi tabancaning elektron qulfi qulflangandan keyingina amalga oshirilishi mumkin.

Ikkinchidan, zaryadlashni yakunlash mantig'i. Avtomobil zaryad olayotganda, uning qulflanmagan yoki qulflangan holatini aniqlash kerak. Agar butun avtomobil qulflangan bo'lsa, foydalanuvchi uni faol ravishda ochmaguncha, zaryadlovchi tabancaning elektron qulfi ochilmaydi. Bu tasodifiy kabelning uzilishi va zaryadlovchi simining yo'qolishining oldini olishga yordam beradi. Avtomobil zaryad olayotganda, agar tizim butun avtomobil qulflanmaganligini aniqlasa, bu foydalanuvchi yaqin atrofda ekanligini anglatadi. Elektron qulfni ochish foydalanuvchiga zaryadlovchi tabancani olib tashlash imkonini beradi.

Uchinchidan, qulfni ochish mantig'i. Yuqoridagi qulfni ochish so'rovlaridan birini olgandan so'ng, masofadan boshqarish pultidagi qo'lda qulfni ochish tugmasi yoki masofadan boshqarish tugmasidan foydalanib, agar zaryadlash tizimi transport vositasi zaryadlanmayotganligini aniqlasa, u elektron qulfni ochish uchun to'g'ridan-to'g'ri zaryadlash qurolini boshqarishi mumkin. Foydalanuvchilar shuningdek, faol qulfni ochish so'rovini yuborishlari mumkin.

-YAKUN-